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渝昆高铁初步设计平面图。
作为通过泸州国内真正意义上的高铁,渝昆高铁最近又有了新的动向。10月26日,《新建重庆至昆明高铁
重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》发布,标志着渝昆高铁川渝段的规划、设计等前期准
备工作结束,正式开始工程招标,进入实质性的开工阶段。
川渝段预计将于12月底在泸州定居。
10月26日,《新建重庆至昆明高铁重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》正式发布。新建重
庆至昆明高铁已获国家发改委批准建设,项目业主为京昆高铁西昆有限公司,其建设资金来自中国国家铁
路集团有限公司安排的铁路建设基金和重庆市、四川省筹集的建设资金和银行贷款。
渝昆高速铁路川渝段线路平面示意图。
公告内容显示,渝昆高速铁路重庆至宜宾(川渝)从重庆西站引出,经江津区、永川区、四川泸州市、宜宾
市,出川后进入贵州毕节市。新筑正线长292.028公里,投资概算约489亿元。川渝段设重庆西、九龙坡(
预约)、江津北、永川南、泸州东、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等11个车站。
根据招标公告内容,渝昆高速铁路川渝段项目分为五个标准段,其中泸州境内第四标准段重点控制性工程
包括约2100米的泸州站特大桥、约3007米的泸州沱江特大桥。同时,泸州国内建设生产能力为597孔箱梁
的梁场,建设满足川渝全线524.6km轨道铺设的轨道基地。
招标内容明确,渝昆高铁将于2020年12月21日正式开工,建设总工期4年半,预计2025年6月20日竣工。
渝昆高速铁路通过泸州高速铁路站,目前四川铁投代理的泸州站约2643米没有沙子轨道,泸州站双线特桥
0-31号脚基础和蜀泸大道连续梁工程已经开始。
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